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注:本文“l(fā)ogo設(shè)計尺寸”配圖為本公司設(shè)計作品


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40歲的約書亞·布朗于2016年5月7日在佛羅里達(dá)被殺,當(dāng)時他的S型車在阿薩卡車下行駛。據(jù)佛羅里達(dá)高速公路巡邏隊的報告,特斯拉的擋風(fēng)玻璃在拖車下方通過時撞上了拖車的底部,汽車?yán)^續(xù)行駛,離開了道路。該公司在Tesla網(wǎng)站上的一份聲明中解釋說,該車輛的傳感器通過識別障礙物來幫助駕駛車輛,但未能識別“在明亮的天空下拖拉機拖車的白色側(cè)面”。相關(guān)報道谷歌的自動駕駛車輛在加利福尼亞州與公共汽車發(fā)生碰撞。拖車的高行駛高度加上其在道路上的定位和極少的碰撞情況導(dǎo)致S型車通過拖車下方,拖車底部撞擊S型車的擋風(fēng)玻璃。如果Model S高速撞擊拖車的前部或后部,其先進(jìn)的碰撞安全系統(tǒng)可能會像許多其他類似事故一樣防止嚴(yán)重傷害?!盩esla的自動駕駛模式可在高速公路行駛期間激活,以轉(zhuǎn)向、換車道和根據(jù)交通情況調(diào)整速度。它使用攝像機、雷達(dá)、超聲波傳感器和數(shù)據(jù)的組合。它與目前正在開發(fā)的自動駕駛技術(shù)的不同之處在于它要求駕駛員保持接觸,雙手放在方向盤上,隨時準(zhǔn)備手動超越。特斯拉的自動駕駛儀現(xiàn)在是美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 調(diào)查的對象,這將確定該功能是否按預(yù)期執(zhí)行。如果NHTSA規(guī)定它沒有執(zhí)行,則調(diào)查可能導(dǎo)致召回。如果是這種情況,Tesla很可能會對其汽車進(jìn)行無線更新,而不是將車輛運回。據(jù)BBC報道,Tesla的股價在政府表示將對這起事故進(jìn)行調(diào)查后下跌了3%。這一事件打擊了自主技術(shù)的聲譽,當(dāng)時世界各地的監(jiān)管機構(gòu)都在考慮如何在公共道路上安全地將其引入。對人類來說太危險了


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